Pogoda w tym roku nam dopisała co sprawiło, że więcej uczestników rajdu było niż w zeszłym roku, a i też więcej ludzi przyszło popatrzeć na zabytki.
W tym roku imprezę mieliśmy równocześnie z inauguracją Letniej Grand Prix w skokach narciarskich w Wiśle Malince także nasza trasa była troszkę zmieniona w porównaniu z latami poprzednimi.
Zawodnicy o 12 wystartowali z Placu Hoffa w Wiśle i udali się w kierunku Goleszowa. Tam czekały na nich dwa zadania - w Etno Chacie oraz na parkingu pod Urzędem Gminy. Stamtąd pojechali do Cieszyna na rynek, gdzie czekała ich konkurencja sprawnościowa. Z Cieszyna udali się do Cisownicy przez Budzin i słynną hopkę z rajdów samochodowych. W Cisownicy w Izbie Tradycji "U Brzezinów" zawodnicy otrzymali posiłek (kaszanka, kapusta i chleb) oraz pytania wiedzowe z zakresu historii motoryzacji oraz przepisów ruchu drogowego. Po takim miłym akcencie czekała ich meta na Placu Hoffa w Wiśle :)
Pierwsi zawodnicy przybyli na metę po godzinie 15. Uśmiechnięci i zadowoleni z trasy i rywalizacji. W Wiśle czekała ich jeszcze jedna konkurencja, ale bardzo przyjemna - Konkurs Elegancji. Konkurencja ta polega by być ubranym zgodnie z epoką swojego pojazdu - samochodu lub motocykla. Konkurencję tą wygrał Janusz Rygiel Syrenka 105. Przyznano również dwa wyróżnienia dla Romana Pszczółki Skoda 1100MB i Tomasza Ratka Barkas B1000.
Przyznano jeszcze inne wyróżnienia:
- Najstarszy motocykl - Harley Davidson 1931 - Bartosz Kwiatoń
- Najstarszy samochód - Warszawa 1960 - Edward Wisełka
- Najładniejszy motocykl - Harley Davidson - Bartosz Kwiatoń
- Najładniejszy samochód - Mercedes Benz W110 - Robert Socha
Wszystkie wyniki znajdują się na stronie automobilklubu.
Na zakończenie tradycyjnie wspólna pamiątkowa fotografia uczestników rajdu.

Brak komentarzy:
Prześlij komentarz